1、軋鋼減速機(jī)——
作用:將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速變成軋輥所需的低轉(zhuǎn)速。
選用原則:高速電機(jī)價(jià)格+減速機(jī)價(jià)格<低速電機(jī)價(jià)格,選用減速機(jī)。
一般當(dāng)軋輥轉(zhuǎn)速高時(shí),n>200rpm,可不用減速機(jī)??赡媸杰垯C(jī)(如初軋、開坯軋機(jī))一般用電機(jī)直接帶動(dòng),以利反轉(zhuǎn)。
2、軋鋼齒輪座——
作用:分配和傳遞扭矩,即將電機(jī)或減速機(jī)的扭矩傳遞和分配給2個(gè)或3個(gè)軋輥。
對(duì)功率大的初軋、板帶軋機(jī),通常由兩臺(tái)電機(jī)分別直接驅(qū)動(dòng)軋輥。
軋鋼機(jī)生產(chǎn)線中使用的鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī),他其實(shí)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),本身并不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力,其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù);并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
減速機(jī)是由齒輪、軸、軸承、箱體、箱蓋等主要零件組成。用于軋鋼機(jī)傳動(dòng)裝置的主減速機(jī),其結(jié)構(gòu)型式多采用一級(jí)和二級(jí)兩種圓柱齒輪減速機(jī)。
鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)是一種用于鋼廠軋機(jī)的減速機(jī),主要用于控制軋機(jī)的壓下速度。其結(jié)構(gòu)通常包括以下部分:
電機(jī):電機(jī)是減速機(jī)的動(dòng)力來(lái)源,通常采用交流或直流電機(jī)。
減速器:減速器是減速機(jī)的重要部件,通過(guò)減速器將電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低,以控制軋機(jī)的壓下速度。
壓下裝置:壓下裝置是減速機(jī)的重要部件,用于控制軋機(jī)的壓下速度。
控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)是減速機(jī)的控制部分,通過(guò)控制系統(tǒng)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)。
冷卻系統(tǒng):冷卻系統(tǒng)是減速機(jī)的重要部件,用于保持減速機(jī)的溫度穩(wěn)定,延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。
總之,鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)是一種用于鋼廠軋機(jī)的減速機(jī),通過(guò)電機(jī)、減速器、壓下裝置、控制系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等部件的協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)對(duì)軋機(jī)的壓下速度的控制和調(diào)節(jié)。其結(jié)構(gòu)具有高1效、可靠、穩(wěn)定等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于鋼廠軋機(jī)的生產(chǎn)和控制。同時(shí),還應(yīng)注意選擇正規(guī)渠道和信譽(yù)良好的生產(chǎn)商或供應(yīng)商,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)。
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